格力造车梦黄了 消息走漏or神秘人砸盘?

时间:2018年06月13日 07:52:15 中财网



  不到一个月时间,格力集团要约收购长园集团这一令市场瞩目的股权收购最终还是黄了。在这期间,格力集团表态不谋求长园集团控制权,而长园集团也表示欢迎格力集团要约收购。

  格力集团终止要约收购长园集团失败
  6月12日晚间,长园集团公告,公司今日收到格力集团终止要约收购长园集团股份的函件,原因系珠海市国资委不同意格力集团报送的收购方案,基于此,格力集团决定终止本次要约收购。

  回溯这起要约收购案,长园集团于5月14日收到格力集团的要约收购报告书摘要,格力集团预计以每股19.80元的要约价格(较停牌前股价溢价约14%)向长园集团全体股东要约收购2.65亿股股票,所需资金约为52.46亿元,占长园集团总股本的20%。

  根据当时的情况,如果要约收购成功,格力集团及其一致行动人将合计持有长园集团22.05%的股份,与公司第一大股东藏金壹号及一致行动人24.3%的持股比例相差仅为2.25%。

  消息走漏?
  格力集团也公开表态此次要约收购长园集团股权不以谋求控制权为目的,来12个月内将不通过二级市场增持长园集团股票。但是这似乎并不能充分说服投资者,今日长园集团股价闪崩跌停。

  本次要约收购的其中一个风险即需获得珠海市国资委、广东省国资委等监管部门的批准和备案。根据今晚长园集团披露的公告,监管部门态度已经明了,但市场的“聪明资金”显然早有预料。

  但是,消息未出,股价尾盘便惊现闪崩,收购消息或疑似走漏,更有大批聪明(机构)资金出逃。前五卖方机构卖出额高达5亿元。


  此前,长园集团午后跳水跌停,报收14.42元,全天放量成交7.5亿元。盘后数据显示,卖一席位国泰君安广州人民中路营业部大举卖出2.17亿元,占今日成交总量的29%;卖二至卖五席位合计仅卖出1.01亿元,其中包括一个机构席位。买方前五席位均为券商营业部,合计买入1.55亿元。


  神秘人砸盘?
  对于收购要约终止的原因,很多人猜测,其可能源于日内下午,长园集团集合竞价的盘面上发生的“恐怖”一幕。长园股份遭到2.17亿单一资金方砸盘,跌至跌停位置,似乎是企图要故意拉低股价,破坏格力集团对长园的要约收购。

  长园集团日内交易棋至盘中,于14点左右开始突然闪崩失重,股价在低量成交的状态下开始雪崩,短暂触及跌停之后。

  有意思的是,在触及跌停位置之前,长园集团并未放量,却恰恰是在“神秘资金”意图反击做空者的时候,做空者来袭。

  而从盘面上来看,长园集团在下午14:34于卖1位置突然出现8笔整齐划一的空单,逾亿元的资金将长园集团股价在跌停位置上死死压住。



  龙虎榜卖出榜数据显示,国泰君安广州人民中路卖出2.17亿,银泰证券上海嘉善路卖出3110万,广发证券上海东方路卖出3110万,招商证券深圳福华三路卖出2170万,机构卖出1710万。其中著名游资申万宏源上海东川路参与该股。

  相比其他卖手,这个这个国泰君安广州人民中路以近乎10倍的抛压冠绝龙虎榜卖出榜。这个神秘人是谁?


  翻阅长园集团十大股东列表,持股比例最低的中信证券股份公司,按照今日跌停位置计算,持股市值在3亿左右,说明很少有单一方有实力
  而上述股东虽然均为流通股股东,但包括吴启权、邱丽敏、周和平、曹永祥、王建生在内均为公司董监高,集中竞价减持前必须进行公告。所以“神秘人”不会是他们。而包括第一大股东深圳市藏金一号投资企业(有限合伙),为公司董监高持股上市公司的持股平台,同样需要减持前予以公告。

  这让格力要约计划的砸盘者,变得更为扑朔迷离。

  溢价减持是“毒丸计划”?
  众所周知的是,在还算得上攀关系讲路子的中国资本市场,要约收购是一定程度上怀着“敌意”的。格力集团使用要约收购,或许是因为无法直接从长园集团原控股方获得控股权的情况下的“下策”。

  事实上,格力集团已经表示,要约收购完成后,格力不会谋求上市公司的控股权,试图减轻长园集团原控制方的戒备心理。

  然而事与愿违,长园集团在格力集团收购要约发出后,包括公司董监高及其持股平台立马发布了争锋相对的减持计划。

  5月23日晚间,也就是格力发布要约收购一周后,长园集团公告,公司第一大股东藏金壹号及一致行动人拟减持不超过1%的股份,若格力集团此次要约收购成功,两大股东的持股比例差距将进一步缩小至1.25%。

  根据公告,藏金壹号及一致行动人目前共持有长园集团3.22亿股,占公司总股本的24.3%。此次藏金壹号、吴启权、曹勇祥、王建生、魏仁忠5名股东拟自公告披露日起15个交易日后3个月内通过集中竞价方式减持长园集团股份,减持数量不超过总股本的1%,具体减持数量如下表。

  值得注意的是上述股东此次拟减持的价格区间。吴启权、曹勇祥、王建生、魏仁忠4名股东拟减持的价格区间为19元/股—22元/股,藏金壹号拟按市场价格减持。有意思的是,长园集团在当天的收盘价为17.19元/股,减持价格区间较之有10%—28%的溢价。

  对于本次减持,市场有两种看法。有人认为,溢价减持代表了管理层希望抬高股价,因一旦股价超过要约收购价,要约收购将无法成功。也有人表示,管理层希望配合格力的要约收购,在股价超过要约收购价格时,进行减持施压。

  至于今天的砸盘者是否便是这几位长园集团的董监高?并非如此。由于减持公告日期为5月23日,其需要经历15个交易日的窗口期,而允许董监高减持的日期为6月14日至9月14日,股今日砸盘格力收购计划的,另有其人。

  格力系“造车梦”受挫
  无论是董明珠领衔的格力电器,还是大股东格力集团,都没有远离“造车梦”。但随着格力集团要约收购未获珠海国资委同意,格力系的“造车梦”将面临搁浅。

  众多周知,董明珠对于新能源汽车有浓厚的情结。

  2016年年底,格力电器拟以130亿元收购珠海银隆100%股权告吹后,董明珠个人与大连万达集团股份有限公司、中集集团下属企业等5家企业共同增资珠海银隆30亿元,获得其22.388%的股权。

  另外,珠海银隆后续不断有格力高管进驻,且与格力电器有多方业务合作。格力方面称,双方及其子、分公司利用各自产业优势,在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下,优先采购对方产品,购买对方服务。

  但目前珠海银隆面临诸多困境。今年1月份珠海银隆爆出拖欠供应商货款之后,公司在过去半年关于停工、裁员和新能源客车积压等消息不断。而近日,广东证监局披露的最新拟上市公司辅导工作进度表显示,珠海银隆终止上市辅导,无疑给公司发展前景披上阴影。

  不过,有业内人士指出,格力集团层面亦对新能源汽车抱有兴趣,不排除下一步围绕汽车产业链展开投资和布局。

  本文综合自环球老虎财经、证券时报、新浪财经(.新.浪.)
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