全球HEV渗透加速 中国混动车企出海空间广阔

时间：2026年08月19日 20:37:03 中财网

　　CFi.CN讯：数据显示，全球HEV市场呈现差异化高景气态势。欧洲HEV注册份额已达34.5%超越汽油车成为第一大动力类型，澳洲2025年HEV销量预计19.91万辆且丰田占58%，拉美HEV占电动化车型销量的57.1%，东南亚以泰国为代表在无补贴情况下实现对燃油车的自发替代，美国各区域渗透率也因油价和政策出现明显分化。中国车企的柠檬混动DHT、CSH超级混动、i-HEV智擎混动等技术相继落地并加速出海，本地建厂与反向合资模式正同步推进。

　　
　　一份研报观点认为，全球HEV市场维持高景气，海外同样需要不插电的电动化解决方案。研报指出，核心驱动来自BEV基础设施与需求缺口和燃油替代压力形成的剪刀差，这一矛盾在多地持续存在。碳排放政策虽重要，但澳洲、东南亚、拉美等地政策节奏慢于预期，HEV需求更多由油价和购买力驱动，反而展现更强持续性。

　　
　　研报认为，HEV竞争力体现在节油、保值和体验三大维度。以RAV4混动为例，其油耗仅为同款燃油车的77%，溢价回收期远短于常规持车周期，二手车五年折旧率35.4%优于市场平均，混动版在低温环境下油耗恶化幅度也远小于纯电车。这些优势让HEV成为车企兼顾合规与销量的低成本过渡工具。

　　
　　研报指出，当前竞争格局中丰田优势显著，但中国车企凭借技术积累和成本控制已形成破局潜力。吉利i-HEV热效率达48.41%并通过宝腾实现技术输出，长城H6 HEV在泰国完成验证并具备本地化产能，奇瑞凭借23年出口第一的网络协同CSH混动产品在澳洲南非多地上市。研报看好强碳排约束下的确定性需求和消费者自发替代两条主线，中国HEV出口正随汽车出海进程同步放量，相关车企有望充分受益。